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Composition de la suspension pneumatique

       Dans l'histoire du développement automobile, le problème du confort des véhicules a toujours été un problème que les gens se sont engagés à résoudre. Cependant, avec l'émergence de la suspension pneumatique, le problème du confort s'est également amélioré. Le système de suspension pneumatique comprend un ressort pneumatique, un amortisseur, un mécanisme de guidage de l'unité d'alimentation en air et un système de contrôle de la hauteur du corps. Ayons une compréhension approfondie des fonctions et des caractéristiques de chaque partie de la suspension pneumatique.

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        1. En termes de structure, le ressort pneumatique composite est un type entre les deux premiers. Il combine les avantages des deux types de ressort pneumatique ci-dessus et présente une faible rigidité du ressort, mais le processus de fabrication est complexe.

        2. L'amortisseur est principalement utilisé pour réduire les vibrations de la carrosserie du véhicule;

        3. Le mécanisme de guidage est composé d'une barre de poussée longitudinale et d'une barre de poussée transversale, qui sont utilisées pour transmettre la force longitudinale, la force latérale et le couple générés pendant la conduite et le freinage entre la carrosserie du véhicule et l'essieu. Le ressort pneumatique ne peut supporter qu'une charge verticale.

        4. L'unité d'alimentation en air comprend un compresseur d'air, une vanne unique, un circuit de gaz, un réservoir de stockage d'air, une électrovanne, etc. Il est principalement utilisé pour produire, stocker et contrôler l'air comprimé.

        5. Le système de contrôle de la hauteur du corps est divisé en système de contrôle mécanique et système de contrôle électronique. Les capteurs de contrôle de la hauteur sont installés près des suspensions avant, arrière, gauche et droite. Sa fonction est de détecter la hauteur du corps (le déplacement du dispositif de suspension du véhicule) et de la convertir en un signal électronique, qui est entré dans l'unité de commande ECU. Grâce à la combinaison parfaite du contrôle de la technologie électronique et du système de suspension pneumatique, les performances du système de suspension pneumatique peuvent être parfaitement affichées.


Heure du Message: 12 août 2020